La ubicación es, sin duda, el factor más determinante en el éxito de una estación de servicio. En Buenos Aires, una ciudad con más de 13 millones de habitantes en su área metropolitana, identificar las ubicaciones óptimas para inversión requiere un análisis geoespacial detallado. En este artículo, utilizamos datos de tráfico, patrones demográficos y proyecciones de desarrollo urbano para identificar las cinco zonas con mayor potencial para inversiones en gasolineras en 2024.

Metodología de análisis

Nuestro estudio utiliza una combinación de las siguientes fuentes de datos:

• Datos de tráfico vehicular de los últimos 24 meses proporcionados por la Secretaría de Transporte
• Información demográfica y de poder adquisitivo del INDEC
• Planes de desarrollo urbano del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
• Mapeo de competencia existente (estaciones actuales)
• Datos de precios de terrenos comerciales

Estos datos fueron analizados utilizando sistemas de información geográfica (GIS) para identificar áreas con alto tráfico vehicular, baja saturación de estaciones existentes y proyecciones favorables de crecimiento.

Zona 1: Corredor Norte - Distrito Innovación

El área que comprende los barrios de Saavedra, Núñez y parte de Belgrano está experimentando una transformación significativa con el desarrollo del Distrito de Innovación Tecnológica.

Factores clave:

• Tráfico diario promedio: 42,000 vehículos
• Competencia: Baja (2 estaciones en un radio de 3 km)
• Perfil demográfico: Profesionales de ingresos medio-altos
• Desarrollo proyectado: Construcción de 15 nuevos edificios corporativos para 2026
• Precio promedio del m²: USD 1,200 - 1,800

Esta zona se beneficia de un creciente flujo de profesionales que trabajan en empresas tecnológicas, con horarios extendidos y poder adquisitivo superior al promedio. La escasez de opciones de servicios complementarios (como tiendas de conveniencia de calidad) representa una oportunidad adicional para maximizar ingresos no relacionados con combustibles.

Zona 2: Corredor Oeste - Acceso Oeste/Autopista 25 de Mayo

El nodo donde convergen el Acceso Oeste y la Autopista 25 de Mayo ha experimentado un aumento sostenido de tráfico en los últimos años, impulsado por el desarrollo residencial en el oeste del Gran Buenos Aires.

Factores clave:

• Tráfico diario promedio: 78,000 vehículos
• Competencia: Media (4 estaciones, pero con instalaciones antiguas)
• Perfil demográfico: Trabajadores en desplazamiento diario hacia la capital
• Desarrollo proyectado: Nuevos desarrollos residenciales en Ciudadela y Caseros
• Precio promedio del m²: USD 700 - 1,100

La principal ventaja de esta ubicación es el alto volumen de tráfico de usuarios regulares que realizan desplazamientos diarios. Las estaciones existentes en el área tienen instalaciones obsoletas y ofrecen servicios limitados, creando una oportunidad para una oferta moderna con tiendas de conveniencia completas y servicios de cafetería.

Zona 3: Puerto Madero Sur - Conexión Autopista Buenos Aires-La Plata

La zona sur de Puerto Madero, especialmente en las cercanías de la conexión con la Autopista Buenos Aires-La Plata, representa una oportunidad premium en un área de rápido desarrollo.

Factores clave:

• Tráfico diario promedio: 35,000 vehículos
• Competencia: Muy baja (0 estaciones en un radio de 2 km)
• Perfil demográfico: Residentes de alto poder adquisitivo y turistas
• Desarrollo proyectado: Finalización de 5 torres residenciales de lujo para 2025
• Precio promedio del m²: USD 2,500 - 3,800

Aunque el costo del terreno es significativamente más alto en esta zona, el potencial para desarrollar una estación premium con servicios de alto valor añadido justifica la inversión. Los datos sugieren que los residentes y visitantes de esta área están dispuestos a pagar un premium por servicios de conveniencia de alta calidad.

Zona 4: Corredor Panamericana - San Isidro/Vicente López

El tramo de la Panamericana que atraviesa los municipios de Vicente López y San Isidro sigue siendo uno de los corredores comerciales más importantes del norte del Gran Buenos Aires.

Factores clave:

• Tráfico diario promedio: 92,000 vehículos
• Competencia: Alta (7 estaciones), pero con posibilidades de diferenciación
• Perfil demográfico: Mixto, con predominio de profesionales y familias de ingresos altos
• Desarrollo proyectado: Expansión de parques empresariales y centros comerciales
• Precio promedio del m²: USD 1,800 - 2,400

A pesar de la alta competencia, nuestro análisis identifica oportunidades específicas para estaciones que ofrezcan servicios diferenciados, como puntos de carga para vehículos eléctricos, servicios de lavado premium o conceptos innovadores de tienda de conveniencia. La alta densidad de oficinas corporativas crea demanda para servicios adicionales como pequeñas salas de reuniones o espacios de trabajo flexibles integrados.

Zona 5: La Matanza - Corredor Ruta 3

La Ruta 3 en su paso por La Matanza, el municipio más poblado del Gran Buenos Aires, presenta una oportunidad de inversión con potencial significativo de crecimiento a mediano plazo.

Factores clave:

• Tráfico diario promedio: 56,000 vehículos
• Competencia: Media-baja (3 estaciones, con instalaciones básicas)
• Perfil demográfico: Población de ingresos medios y medio-bajos en crecimiento
• Desarrollo proyectado: Nuevos parques industriales y proyectos de vivienda
• Precio promedio del m²: USD 400 - 650

Esta zona presenta la mejor relación costo-beneficio en términos de inversión inicial frente a potencial de crecimiento. Los datos demográficos muestran un aumento sostenido en la tasa de motorización en este municipio, y los nuevos desarrollos industriales están atrayendo tráfico adicional. Una estación moderna con servicios básicos bien ejecutados puede capturar una parte significativa del mercado local.

Consideraciones adicionales para la toma de decisiones

Factores regulatorios por zona

Las diferentes jurisdicciones dentro del área metropolitana de Buenos Aires tienen requisitos específicos para la instalación de estaciones de servicio:

• Ciudad Autónoma: Proceso más complejo y costoso, con estrictas regulaciones ambientales
• Zona Norte: Regulaciones intermedias, con énfasis en la estética y el impacto visual
• Zona Oeste y Sur: Procesos más ágiles, pero con crecientes requisitos de impacto ambiental

Potencial para servicios complementarios

Nuestro análisis identifica diferentes oportunidades según la zona:

• Puerto Madero: Cafeterías gourmet, tiendas de conveniencia premium, servicios para turistas
• Corredor Norte: Servicios para profesionales, puntos de recogida de comercio electrónico
• Zonas Oeste y Sur: Servicios básicos bien ejecutados, alianzas con cadenas de comida rápida populares

Conclusión

El análisis geoespacial revela que, a pesar de ser un mercado maduro, Buenos Aires sigue ofreciendo oportunidades atractivas para inversiones estratégicas en estaciones de servicio. La clave está en identificar ubicaciones específicas dentro de estas zonas generales y desarrollar un concepto que responda precisamente a las necesidades del mercado local.

Para inversores con diferentes perfiles de riesgo y capital disponible, existen opciones viables entre las cinco zonas identificadas. Las ubicaciones premium como Puerto Madero requieren mayor inversión pero ofrecen potencial para márgenes más altos, mientras que zonas como La Matanza presentan una barrera de entrada más baja con un horizonte de crecimiento sostenido.